Parfait jusque dans les détails: grâce à son corps renforcé, le nouvel AKS est prévu pour des PTAC allant jusqu'à 3000 kg. L'AKS™ 3004, comme l'AKS™ 2004 possède toutes les fonctions éprouvées de la gamme d'AKS. La boule d'attelage est prise entre les 4 coupelles de friction. Elles permettent d'améliorer l'amortissement des oscillations (jusqu'à 20% de plus d'amortissement ) et d'atténuer nettement les désagréments causés par le tangage. En plus des propriétés du modèle AKS™ 1300 mentionné ci-dessus, les fonctions suivantes apportent aussi son avantage pratique dans l'usage quotidien

Amortissement grâce aux coupelles de friction Quatre coupelles longue durée s'appuient sur la boule d'attelage, à gauche, à droite, devant et à l'arrière avec une force de 1,5t. Aucun frottement métal contre métal. Les coupelles se changent très facilement.
	Témoins de sécurité et d'usure L'AKS™ 3004 possède lui aussi des témoins de sécurité éprouvés (cylindre de contrôle, position d'ouverture du levier d'attelage) qui previent d'atteler incompletement. Coupelles de friction toujours en ordre       Nouveaux témoins d'usure: le temoin à coté du levier d'attelage surveille aussi les coupelles de friction avant et arrière. Coupelles de friction déteriorées
	Maniement et ergonomie Le levier d'attelage est facilement maniable d'une seule main. Pour mieux accrocher votre rémorque, il suffit d'ouvrir le levier anti-lacets. La mobilité angulaire n'est pas réduit avec l'AKS™ 3004
	Soft-dock intégré Avec le Soft Dock AL-KO intégré, la protection du pare-choc (contre les rayures et les bosses) et de vos jambes (contre les coups) est un avantage non négligeable de l'AKS™ 3004.